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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃貞貞倫敦18日專電）中國大陸第一個直達到英國的貨運火車歷經18天跨越7國的旅程，今天下午抵達倫敦，寫下「新絲綢之路」的新頁。
今年元旦這班有34個車廂的貨運火車從中國大陸沿海的烏義出發，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國，經英吉利海峽抵達英國倫敦，全長1萬2000公里。
這列貨運火車共有34個車廂，內部載有衣服、皮包、傢飾等商品。今天抵達倫敦東區的巴金（Barking）時受到媒體與民眾關注。
這項創歷史紀錄的跨國與跨洲際貨運旅程，是中國大陸領導人習近平推動「一帶一路」計畫的一部分，透過新的火車運送服務，振興與西方接軌貿易的古老絲路。
去年中國大陸已有1702個貨運火車次運送貨物到歐洲其它城市，數量是2015年的2倍多。倫敦是歐洲第15個有大陸直達貨運火車的城市。從大陸以火車運送貨物到歐洲，不僅花費的時間比海運短2週，費用也只有空運的一半。
不少英國網友對大陸貨運火車直達倫敦的消息嘖嘖稱奇，認為這是全球化的另一種實現；有網友笑稱大陸火車的效率比經常罷工的倫敦南部火車公司更好；還有網友說，英國就要脫歐了，中國人選擇這時候進入英國。1060119
中國時報【張潼╱台北報導】
今年3月西湖國小旁發生女童當街遭砍殺命案，北市教育局當時承諾，為維護校安，全市公立國小年底前要全部架設電子圍籬，現除國語實小因捷運工程未能架設，其餘全市138所國小本月已全部完成，且誤報率從去年超過80％大幅降至38％，預計明年為各國中裝設後，也會一併將誤報率降至15％左右。
教育局去年開始設置電子圍籬系統，首年共30所國小、1所國中、1所特教學校共32校裝設完畢。教育局長曾燦金表示，截至昨天，全市108所國小、15所國中、3所高中女校、2所特教學校及9所幼兒園也都裝設完畢。
曾燦金說明，全市139所公立國小只剩國語實小因校園工程，近期還無法裝設；國中部分還有43所未裝，預計明年編列5000萬元預算加裝完畢。
除了加裝電子圍籬，針對過去學校老師、警衛及議員都曾關注系統誤報率過高的問題，教育局工程科長許巧華表示，過去因僅靠軟體辨識侵入物體形狀，常有無法分辨貓狗、光影、樹葉的情形，導致誤報率高，目前改成使用紅外線偵測後，問題已有改善。
許巧華說，去年首批裝設電子圍籬的學校誤報率曾高達80％，今年初裝設的學校已降低至68％，進一步改成用紅外線偵測後，目前誤報率只剩下38％。待明年替43所國中都裝設完電子圍籬後，還會搭配汰換校內監視系統，並逐一調整誤報率高的器材，預計誤報率可降低至15％左右。
另外，明年是台北市國小交通導護志工隊成立20年，曾燦金昨也前往南港修德國小慰勞志工辛勞。國教科表示，北市的導護志工隊是各縣市最早成立、有組織的團體，無論受訓或保險都較有保障，目前人數約為5400人，希望能有更多家長願意投入。
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