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商品訊息功能
- 品號：4250946
- 全球唯一收摺專利
- 美國認證TSA海關密碼鎖
- 完美品味，簡約時尚
商品訊息描述
VoyLux 伯勒仕-Hybrid-26吋收摺行李箱
全球唯一收摺專利，輕量、超耐磨的精品級面料結合PC硬殼，可快速節省50%以上的收藏空間，
輕鬆享受英式優雅旅程，操作簡易又快速。置物前袋大空間，裝的下個人15吋筆電、IPAD，
海關檢查取物更便利！內有X型彈性束帶，固定衣物不亂動，並有網狀拉鍊袋夾層，
有效分類衣物不雜亂。雙拉鍊及多口袋空間設計，在旅遊中，完美解決物品收納的問題！
鋁合金的三段式自動卡榫設計，質地輕量質感佳，平穩好握好拉，體貼不同高度使用者的需求。
360度靜音高速輪，好拖行、低噪音、可水平側推不費力，構築輕鬆的時尚氛圍。
VoyLux (伯勒仕)品牌故事：VoyLux(伯勒仕)將以超越常規的創新，滿足科技時代的旅行需求，
創造多采的豐富生活。 以獨創全球的多項專利，全方位帶給熱愛旅遊的人，齊全的功能性與實用性，
並透過創新的高科技材質與人體工學設計，充分體現舒適與新穎性，是品位人士首選的智慧型旅行箱包品牌。
商品訊息特點
| 尺寸 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 軟箱-材質 |
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| 軟箱-特點 |
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VoyLux-Hybrid-26吋收摺行李箱
顏色：3988608灰
收摺前：41 cm X 58 cm X 29 cm限時商品
收摺後：41 cm X 58 cm X 14.5cm
重量：4.8kg
保固：一年保固維修(本公司保有判定商品損壞是否為人為，產生維修費用之權力)
材質：PC混合塑料+尼龍布
限定商品
| 保固期 | 1年保固期新品瑕疵 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
中國時報【吳泓勳、林志成╱台北報導】
根據英國泰晤士報高等教育（Times Higher Education）近期公布2016年全球大學畢業生就業能力排名，全球科大表現優異，進入前150名的台灣大專院校有3所，其中台科大排名全球第73名、亞洲第11名；台大則排名第127名、清大第141名。
全球高等教育分析機構QS昨天也公布「QS畢業生受僱就業能力排名」，全球300所大學中，美國史丹佛大學、麻省理工學院、中國清華大學分居前3名；至於台灣，台大位在61～70名間、成大在101～150名間、交大及中山大學皆在151～200名間、清大在201名後，台科大則未參加此項排名。
對泰晤士報的調查，台大研發長李芳仁認為，台大畢業生很多會繼續升學或出國而非就業，這樣比較像「拿橘子跟梨子比」，不公平。
李芳仁表示，技職科大強調專精，所學畢業能馬上使用，但台大有些科系例如生命科學系到生技公司就職，可能要點時間摸索，不一定畢業馬上就業就代表就業力較佳。
此次2016年泰晤士報「全球大學就業榜」排名前10名的大學，依序是加州理工學院、麻省理工學院、哈佛大學、劍橋大學、史丹佛大學、耶魯大學、牛津大學、慕尼黑工業大學、普林斯頓大學、東京大學。
台科大校長廖慶榮表示，泰晤士報這次排名最特別的地方，在於全球就業力佳的大學，包含前3名的加州理工學院、麻省理工學院、史丹佛大學，以及首次進入排名前10名的慕尼黑工業大學，都是大學研發和企業緊密合作，讓學生在學時就能接觸就業環境。
廖慶榮也說，這結果來看，技職科大表現普遍比一般大學好，例如香港只有科技大學入榜，但學術排名頂尖的香港大學和香港中文大學沒進榜。
觀察亞洲各國表現，其中東京大學排名第10，亞洲排名最佳，其次分別為香港科技大學排名第13；新加坡國立大學排名15；北京大學排名全球第17；東京工業大學排名20。
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